不要百万收入的工作，他毅然选择了网上卖轮胎，通过整合品牌与实体零售商合作，搭建一个新的配装平台。总投入不到1000万元人民币，上线仅短短两年，就已发展成为亚洲第一轮胎零售门户。
中国作为人口大国，汽车销售一直逐年递增，与汽车相对应的轮胎销售自然也不落后，跟着汽车销量一块涨。
看似规范的轮胎零售市场，其实并不算规范。价格、渠道、市场等相对而言都不透明。尤其是价格，并没有统一的定价标准，即使是同一个城市价格也差异很大。在信息不公开的情况下，一般消费者在选购轮胎，都是处于信息不透明的弱势地位。同时消费者也只能自己把车开到4S店、轮胎超市去换，凭自己经验与经销商谈价格。
但现在不同，只要在胎派客网站上输入车的品牌、型号及年份，就会显示出所有适合该车的轮胎品牌及型号，点下鼠标进行在线支付，定好更换时间和较近的轮胎装配点，就能迅速搞定。胎派客网就是不折不扣的轮胎大超市。
胎派客还与零售店合作，作为指定配装点。消费者在选择好轮胎后，就可以到就近的配装点卸装，卸装费由胎派客支付给零售店。目前胎派客在广东省已有超过130家的指定装配店，在福建省、浙江省、江苏省、北京市和上海市也各有超过100家的指定装配店，总共约1400多家支援零售店，韩国有100家，马来西亚有80家，中国香港有20家。
被忽略的蓝海
今年39岁的吕辉忠在创办胎派客之前，是美国一家知名轮胎制造商亚洲区域的销售总监，从事轮胎业已有15年，年收入更是近100万元。但他还是选择辞去工作，创办轮胎零售网站——胎派客。
谈及3年前萌起创立“胎派客”的构想。吕辉忠说：“我在轮胎业有近15年的时间，接触了销售轮胎的各种渠道。在认识了欧美轮胎在线零售商后，我意识到互联网可以成为零售轮胎的新兴渠道。我震惊这些公司的增长速度有多快。欧洲最大的轮胎在线零售商每年销售额达到近28亿元人民币，美国最大在线零售商每年销售额也有近50亿元人民币。轮胎销售网站也相当成熟，只要在网站中输入车辆型号，与之匹配的轮胎及其价格就会列出来，简单快捷。这种方式跟携程的订票订酒店方式殊途同归。”
吕辉忠对记者分析，目前中国市场每年轮胎的消费量大约在一亿条左右，按照每条400元人民币计算，就是一个400亿元的大市场。我国现在汽车开始逐渐进入一般消费者家庭，整个社会处于汽车普及的临界点，轮胎市场也将会不断扩大。
于是集合各家所长，配合网上购物习惯和心理，经过一年的筹备，吕辉忠终于开设了亚洲式的轮胎购物网站，2008年胎派客正式上线。总投入不到1000万元人民币，就已发展成为亚洲第一轮胎零售门户。
价格公开
在传统模式下，轮胎的销售渠道分为品牌商、总代理、零售商三个层次。工厂对总代理的“返点”激励政策导致各地同一规格的轮胎价格差异很大。即便在同一个城市，不同渠道的报价也会不一样，有时甚至会因车主而异。
而类似普利司通的“车之翼”、米其林的“驰加”这样的品牌店又无法提供多元化的选择，大型轮胎超市则往往集中在城市的某一个区域，消费者通常都要开着车跑好几个店才能找到合适的轮胎。在胎派客网站上，用户可以看到所有适合自己汽车的轮胎型号和价格，相当于一个便捷的对比平台。此外，胎派客主要面向70、80后们的私家车主(尤其是女性)销售轮胎。经过调研它们发现，超过70%到80%的消费者，不懂得如何选择合适的轮胎，而女性车主在购买轮胎时，甚至会多花20%的费用。网上购物系统化，顾客也不必担心被“砍菜头”，并可依个人预算选择不同品牌的轮胎，如2007年车款的“ToyotaVios”原装轮胎共有6款供选择，价格从83.42元至124.52元
胎派客的货源直接来自于马牌、倍耐力、米其林、固特异、韩泰、锦湖这样的品牌商网站上的轮胎报价与线下渠道相比，也并不具备太大的优势。但价格公开，吕辉忠说：“这在业界可说是一大创新。”
互利互惠
吕辉忠成功打响了第一炮，却因此和业界擦出了火药味。吕辉忠透露，主要是因为价格公开的问题。本地的轮胎店，不论大小企业都没有明码标价的习惯。如今所有品牌和型号的价格都能在网上一览无遗，有违传统经营手法。
“当时我找批发商拿货有困难，找轮胎零售店合作卸换轮胎也碰壁。”吕辉忠回忆说。
于是，在尝试直接从国外生产商那里取得货源，和逐渐成功说服本地批发商后，原本以为吕辉忠来“抢生意”的轮胎零售店，渐渐发现中间存在的其实是互惠互利的关系。
吕辉忠将顾客介绍到零售店换轮胎，付给零售店卸换轮胎的费用，有必要的话，技术人员也可提供上门服务，但需缴付额外费用。在此期间店员也可以向顾客介绍店内的其他服务和产品。
如今，胎派克已与中国1400多家零售店合作，韩国有100家，马来西亚有80家，中国香港有20家，更有不少主动申请加盟。
让网店热情
传统轮胎店“以人为本”的强项，是冷冰冰的网站所无法给予的。吕辉忠也了解到与顾客拉近距离的重要性，因此选择以“新派”的作风让网站更热络。
他在网站增设线上交流特区，上班时间服务人员都会在线上，欢迎顾客随时咨询。服务人员也可追踪到顾客正在搜索哪款型号的轮胎，必要时会关心顾客是否需要协助。
顾客在网上订购轮胎后，服务人员还会亲自致电作最后确认，避免顾客选择到不适合的轮胎。不知在网上如何订购的顾客，也可拨打24小时热线咨询。吕辉忠表示，服务人员会从轮胎的规格、车速级别、花纹、车主的使用习惯和需求等方面，教顾客如何选择。
即使买卖作不成，顾客还是可以吸取一些专业的知识。至今，“胎派客”已成功累积了约15％的回头客，顾客也从原本的网络经常使用者扩展到女性和乐龄人士。吕辉忠直言，将轮胎“搞”上网的利润低、难度高，若不是他从事这行多年，恐怕也不愿“泥足深陷”。
2012年6月份全国汽
